Carro de rali em ação ao anoitecer

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O histórico do teu carro fica para sempre

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Peças, custos, oficinas e cada ida ao banco de potência ficam registados numa linha de tempo permanente. A Arena está a construir a maior base de dados de carros de Portugal e Espanha — drag, drift, track, oficinas e preparadores.

Vale mais na revenda

Histórico verificado de peças, faturas e oficinas — o comprador confia e paga mais.

Nunca perdes um dado

Cada peça, custo e ida ao banco fica guardada para sempre, mesmo que mudes de telefone.

Provas o que o carro dá

Gráficos de potência e binário datados, com sessões verificadas em vez de conversa.

Visibilidade real

Página própria do carro indexada no Google, pronta para partilhar com marcas e patrocinadores.

Carros em destaque

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BMW E36 Turbo 650cv

Diogo Correia · Porto

Nissan S14 SR20DET

Garagem do Zé · Setúbal

Honda Civic EK9

Inês Marques · Viseu

Tempos validados

Um tempo só vale quando é medido a sério

A Arena integra o Dragy para cronometrar acelerações por GPS. Os tempos feitos nas pistas de drag da Arena e em pistas parceiras entram no histórico do carro como validados e contam para os rankings nacionais. Tudo o que é medido na estrada fica registado, mas identificado como declarado.

Dragy GPS

0-100, 100-200, 402 m e 1000 m medidos por satélite, sem margem para dúvidas.

Válido em pista Arena

Os tempos das nossas pistas de drag entram validados no passaporte do carro.

Pistas parceiras

Circuitos e organizadores parceiros também podem validar tempos oficiais.

Rankings reais

Só tempos validados sobem aos rankings nacionais por categoria.

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Perto de ti

Radar

Cars & Coffee Lisboa

Encontro · domingo 09:00

Cars & Coffee Porto

Encontro · sábado 10:00

10 camadas disponíveis no Radar.

Rankings

Drift · CP Drift 2026

  • 1Diogo CorreiaBMW E36148
  • 2Marco PintoNissan S15132
  • 3Ana SousaToyota JZX100121

Rally · CPR 2026

  • 1Inês MarquesPeugeot 208 R296
  • 2Hugo BatistaŠkoda Fabia R588
  • 3Nuno VilelaFord Fiesta R574

Comunidade

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Garagem do Zé

Onboard completo do trackday no Estoril, com telemetria sobreposta.

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Rui Mota

Nevoeiro no shakedown. Uma das melhores manhãs do ano para fotografar rally.

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Diogo Correia

Motor fechado. 650cv no dyno com E85 e turbo novo. Estreia no fim de semana.

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